湖北建工集團有限公司（以下簡稱“湖北建工集團”），創建于2016年3月3日，其前身乃是“中建建工建設有限公司”，是湖北省頭部的民營建筑企業之一，擁有多達40余項資質，業務范疇涵蓋建筑產業、投資業務等眾多領域。

自成立伊始，湖北建工集團始終扎根于專業領域，持續增強內在實力，成績斐然：當下，公司所擁有的一級資質已全面覆蓋建筑行業。諸如“建筑工程施工總承包”、“機電工程施工總承包”、“電力工程施工總承包”、“市政公用工程施工總承包”及各項專業承包在內的19項一級資質。

2020年6月，應陽新縣人民政府的招商誠邀，湖北建工在當地構建起建筑面積達15000平方的集團總部基地。歷經八年的不懈拼搏，公司現已構建起以陽新為基點，以武漢為核心，輻射全省，并逐步邁向全國的發展格局，且先后在湖北省內眾多地區設立分子公司30余家；在江西、安徽、浙江等省外設立辦事處20余處。

湖北建工集團坐擁一支技藝精湛的施工團隊。在這支團隊中，本科及以上學歷者達208人，專業技術人員530人。其中，一級注冊建造師75人，二級注冊建造師126人；初級工程師355人，中、高級工程師175人。嚴謹的內部管理機制、精細化的工程監管流程以及過硬的職業素養，為湖北建工全力打造精品項目提供堅實保障。

公司先后榮獲省、市級授予的優質工程獎、安全文明施工現場獎和優秀項目經理獎總計54個，其中包含省級“優質工程獎”9 個；省級“安全文明施工現場獎”5 個；29人榮膺省級“優秀項目經理”稱號。

在精耕專業領域的同時，湖北建工集團亦心系國家發展與地方建設：不僅每年向陽新縣地方財政納稅數千萬元，更積極投身于各類公益慈善事業，以實際行動彰顯企業大愛！據不完全統計，僅2020至2023年短短三年間，湖北建工曾先后參與各類慈善項目30余次，捐款總額超百萬元！

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。伴隨著中國經濟的蓬勃興起，建筑行業必將迎來全新的發展契機！湖北建工將繼續懷抱信念與夢想，奮進于“為員工營造持續穩定的發展平臺，為客戶塑造互利雙贏的合作平臺，為社會建造責任擔當的奉獻平臺”的宏偉愿景之中，持續發揮大型企業的優勢，憑借更專業的管理、更專注的服務、更優質的精品工程，不斷推動行業進步，竭力回報社會的厚愛！

陽新位于武漢“1+8”城市圈，西接京廣，南通京九，北連武黃，距離武漢市120公里，南昌市145公里。長江黃金水道過境45公里，目前擁有1個億噸大港，2座長江大橋，3座高鐵站，3條國道，4條一級公路，5條高速，1小時可至鄂州順豐國際機場，2小時可至武漢天河國際機場及南昌昌北國際機場，疊加臨空臨港臨鐵臨水優勢，初步形成公、鐵、水、空四位一體的多式聯運體系，正在成為通向全國、聯通世界的“中轉港”“樞紐港”“國際港”。

316、106、351國道橫貫東西，杭瑞高速、大廣高速交匯境內，蘄嘉高速連接京珠、大廣、滬蓉、滬渝4條高速，是武漢市的外五環。正在建設的麻陽高速和武陽高速，連接杭瑞、滬蓉、武英、滬渝4條高速，是連接大別山旅游經濟帶、長江經濟帶和昌九經濟走廊的重要通道。

 武九高鐵穿境而過，境內設有白沙鋪站、陽新站、楓林站3座高鐵站。其中，陽新火車（高鐵）站是國家二級客（貨）運站、武九鐵路第三大車站和武九客運專線第4大車站，日停靠列車可達95趟。可實現陽新1小時至武漢、南昌。

距國家一類開放口岸黃石港50公里，可常年通航5000噸級船舶。位于我縣新港（物流）工業園區的棋盤洲港，是湖北省三個“一類開放口岸”之一，按“億噸大港、百萬標箱”規模建設，已實現港口開港、口岸開關、公鐵水多式聯運、近洋國際直航和固定始發班輪航線開通并常態化運行，成為長江中上游第一個實現公鐵水無縫對接的多式聯運樞紐港，具備年4000萬噸、30萬標箱的吞吐能力。未來將成為長江中游重要樞紐口岸、區域性物流中心和綜合保稅區。